L’acte de signature de l’accord de prêt garanti destiné au financement de cette route, a été matérialisé le 15 mai 2026 à Yaoundé. C’était au cours d’une cérémonie présidée par le Ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire (MINEPAT), Alamine Ousmane Mey, en présence de plusieurs autres membres du Gouvernement, des Partenaires Techniques et Financiers et de nombreuses élites de la région du Sud.
Fruit de la Coopération entre le Cameroun, l’Italie et la Grande Bretagne, le projet de construction de la route Ebolowa–Akom II–Kribi, est un véritable levier de transformation économique. D’un coût global estimé à environ 160 milliards de FCFA, le financement de ce projet repose sur la combinaison d’un prêt de la Standard Chartered Bank (SCB) de Londres garanti par UK Export Finance (UKEF), d’un montant de 130,4 milliards de francs CFA environ, et d’un prêt commercial complémentaire conclu le 11 janvier 2024 avec la SCB à hauteur de 7,8 milliards de francs CFA. Cette enveloppe initiale a permis entre autres de réaliser les études d’exécution et d’impact Environnemental et Social (EIES). Au plan opérationnel, ce projet sera réalisé par la société italienne ICM Constructed Limited, pour une durée de 36 mois. L’État du Cameroun assurera, pour sa part, la prise en charge des taxes et droits de douane
D’un linéaire total de 179,3 kilomètres, ce projet comprend une section principale de 161,6 kilomètres, répartie entre les tronçons Ebolowa–Akom II et Akom II–Kribi, deux voies de contournement à Ebolowa et Kribi, ainsi qu’une bretelle de 4 kilomètres à Akom II.
Au cours de la cérémonie de signature de l’accord de prêt garanti destiné au financement de cette route, le Ministre Alamine Ousmane Mey a qualifié d’« exceptionnelle » cette circonstance, à la fois pour la portée transformatrice du projet et pour ce qu’elle représente : la concrétisation d’un engagement pris par le Président de la République, Son Excellence Paul Biya, dont la vision continue de guider les grandes réalisations structurantes du pays.
Au-delà de son importance routière, cette infrastructure permettra de renforcera la connectivité entre le Cameroun, le Congo et le Gabon, tout en valorisant le corridor Cameroun–Tchad–République centrafricaine. Elle facilitera également l’acheminement des marchandises vers le Port en Eau profonde de Kribi et contribuera au désenclavement des bassins agricoles de production. À terme, elle devrait améliorer les revenus et les conditions de vie des populations, tout en consolidant le rôle de Kribi comme pôle de compétitivité économique et hub logistique régional.
Ce projet qui figure parmi les priorités de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), vient ainsi concrétiser une annonce faite par le Chef de l’État, lors du Comice agropastoral d’Ebolowa en 2011.
Réagissant à cette avancée, Jacques Fame Ndongo, Ministre d’État, Ministre de l’Enseignement Supérieur et élite de la région du Sud, a salué la concrétisation d’une route « emblématique et historique », longtemps attendue par les populations. Il y voit l’expression d’une parole présidentielle tenue et d’une vision constante du développement.
Le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a quant à lui insisté sur les exigences de durabilité liées au projet. Il a réaffirmé l’engagement de l’État à garantir un entretien rigoureux de l’infrastructure, dans le respect des normes environnementales et sociales internationales.
Le MINEPAT a par ailleurs rappelé que cette opération constitue la huitième transaction conclue entre le Cameroun et Standard Chartered Bank au cours des neuf dernières années. Le volume cumulé des financements mobilisés atteint désormais près de 950 millions de dollars, soit environ 530 milliards de FCFA. Une dynamique qui témoigne de la crédibilité du Cameroun auprès de ses partenaires financiers et du renforcement de sa coopération avec le Royaume-Uni et l’Italie.
